【正文】摘 要：近年来，随着全国农村小学布局的调整，以往的一村两校三校已变为一村一校或数村一校，整合了教育资源，提高了办学效益。然而，由此大大拉长了小学生上学的路程，许多农村小学生每天要徒步少则一二公里，多则近十公里的简易公路、崎岖村道去读书。这样，他们在求学路上的安全隐患也多了起来。本文结合本地实际情况，提出了农村小学路途安全的对策。
　　关键词：走读学生；安全现状；事故预防
　　我县部分农村小学合并以后，村里的小学生上学都要走上一二公里或三四公里路。虽然上学途中的山路已经硬化水泥，但部分路段弯度大，路况并不好，而这些学生往往缺乏交通安全意识，他们有时在路上追逐玩耍、横穿公路，还有的甚至在路上拦车、爬车，种种情形，都给我县农村小学生的路途平安埋下了隐患。作为家长，担心小孩的上学安全，有的只能用摩托车自己接送，但无形中已经给家长带来负担。我们调查发现有的村道有将近四公里，却有四五段山路弯度非常大，有部分拐角路段还有树林遮挡住，视线并不好，而且来往摩托车的速度也是非常快，所以农村走读学生的安全现状甚忧。 
　　我县农村小学合并后会直接导致新的大量农村走读生的产生。而摆在当地教育部门眼前的首要问题就是这些走读生的安全问题。
　　一、农村小学走读生的安全现状归纳起来有以下几个方面
　　1.交通安全隐患。学校被整合后的校址一般都设在交通比较方便的农村道路主干道的边缘，这固然可以让农村老师和学生的行路方便顺畅一些，但是由于我县很多农村道路不设红绿灯，几乎没有上下道之分，也没有“人行道”和“快行道”之分，尽管老师在课堂上反复强调要注意交通安全，但是由于没有感官上的特别是视觉上的直接刺激，这些孩子在上学和放学的路上依然是一盘散沙，特别是放学的时候，学校门口周围的路上到处都是步行“东张西望”和骑车“横冲直闯”的学生，再加上一些农村村民的交通意识也不甚强烈，导致安全隐患的存在和偶有安全事故的发生。
　　2. 每年夏天大雨连绵，给我县农村小学年龄小的孩子上学带来不便和生
　　命危险。农村小学低年级学生年龄太小了，又都是走读，很多初中学生也是走读，学生们在大雨暴雨期上学会遇上泥石流、坡坎垮塌、突发暴洪等生命危险群体重大事故。农村一个乡镇方圆几十里，走读学生上学要经山坡河流，山路崎岖路途遥远不好走，多时学生们是结伴而行，所以遇上危险时群体事故颇多。遇上孩子溺水爷爷奶奶无能力救助，又无求助对象，承受眼看着孙子孙女溺死的悲壮事故太残忍了。教育部已在2012年5月10日向全国教育部门和高校发出了安全内容详细通知，但通知中无农村走读学生上学路途防暴洪等安全内容和措施。由于教育部一直没有切实保护农村走读学生上学路途防暴洪安全系统根本措施政策出台，所以，农村每年都要发生多起多少不等的农村学生群体伤亡事故。国家新华网《警醒！不该凋谢的花朵》报道的是去年发生的三起学生群体死亡事故，仅是农村走读学生生命离去的缩影，读后让人很是辛酸与惋惜，感慨涟涟。每年全国共有多少农村走读学生离我们而去呀！
　　3．庄稼地的安全隐患。我县农村多爱种植玉米等高植株作物，中秋前后，学生上学途经道路两旁多是一人多高的玉米地，这就为游手好闲的不法分子作案备置了天然温床。玉米临成熟时节，嫩玉米棒子煮熟后清爽可口，营养丰富。村民们为了防止玉米棒子被盗，多在道路两旁的农田里施放农药，可偏偏有些孩子在放学路上难抵玉米馨香的诱惑，掰玉米去野炊。于是安全事故就发生了……
　　二、农村小学路途安全的对策
　　农村小学路途安全的对策针对以上小学办学的三种现状，我们走访过我县农村不少学校，并与部分学校领导、老师以及交通管理部门的同志作过探讨，总结出了以下四种接送模式： 
　　第一、家长互助接送式。针对单人单班的走读式教学点，因为只有一名教师，老师很难分身出来自不同方向的学生路队送回家。怎么办呢？最好的办法就是家长帮忙。我县农村有的分校就是这样一所学校，学校只有一名教师，有两个年级二十多名学生，放学时有四五个路队。几个路队都比较远，老师的做法是自己送一个路队，其他路队由家长组成互助组，定时定人，安排好接送值日表，由家长负责每天按时接送学生。这一模式至少有两个前提，一是教师要有较强的宣传和组织能力；二是家长要有较高的认识水平和高度的自觉性与责任感。 
　　第二、学校集中接送式。交通比较方便且规模较大的学校可以采用这种模式。学校可将学生按不同的方位分成若干个小组，每组设一个接送点。放学时，学校用专车将学生送到接送点，家长到接送点接学生；上学时，家长把学生送到接送点，学校用专车接学生到学校。这一模式的好处是缩短了家长接送学生的路程，更便于家长接送学生。学校也必须做好以下三点：一是做好宣传工作，让所有的家长知道接送地点和接送时间，避免漏接漏送；二是保障接送学生的专车的安全系数，包括驾驶员的职业素质、驾驶水平、专用车的车况、接送线路的路况等，发现问题及时处理；三是每条线路要安排专门的接送老师，要有完备的交接手续并做好记载。 
　　第三、完全家长接送式。我县农村有些边远山区学校，交通极为不便，学校无法专车接送，学生较多而又来源复杂，教师又不足，可完全由家长接送。这一接送模式适用于两类学校，一是交通不便、路途较远、学生年龄偏小的教学点，家长如果无法组成互助组，就只能自己亲自接送学生；二是相对集中的寄宿式小学，因为路途较远，低年级学生不可能自己走回家，就只能由家长亲自接送。我县有的农村小学就是采用这一模式。有的乡镇为集中教学资源，方便学生学习，他们调整布局，将边远山区的分校集中村小学，实行寄宿制。开学时，学校与学生家长签订了《学生接送协议书》。学生平时吃住在学校，学校设有专职管理员负责学生的日常生活。周末放假时，学生家长到学校签字然后领学生回家。来校时，家长须将学生送交班主任并签字。这一模式学校须注意以下四点：一是学校宣传发动必须到位，上学、放假时间必须准确告知家长；二是家长必须有强烈的责任心，按时接送学生，对家长未能按时接送的学生，学校应有可行的应对措施；三是学校必须建立科学完善的管理制度，登记手续一定要完备并严格坚持；四是学校必须加强监管，杜绝不安全的接送行为，如用农用三轮车接送学生、一人接多名学生、尤其是一辆摩托车载多名学生等。 
　　第四、教师接送式。这是目前很多学校采取的接送方式，适用于几十名学生，五、六位教师，学生来校路程又不是很远的小学。学校将学生分成几个路队，安排专门的老师负责
　　接送学生。这一模式主要是平时护送路队和遇恶劣天气时接学生。要求学校一是必须有完善的路队护送制度；二是措施必须得力并持之以恒；三是负责护送路队的教师必须有高度的责任心；四是对特殊时段和特殊路段必须有周到的安排。 
　　参考文献：
　　[1]《人民教育》2018年第2期